La Cámara de Senadores aprobó este miércoles una minuta de comunicación en la que se recomienda la destitución del gerente general de Boliviana de Aviación (BoA), Ronald Casso, debido a los constantes problemas e incidentes aéreos. La solicitud fue dirigida al presidente Luis Arce ante la serie de cuestionamientos de usuarios por las demoras en los vuelos programados en las diferentes rutas que cubre la aerolínea estatal.
La senadora de Comunidad Ciudadana (CC), Corina Ferreira, dijo que “no basta” una auditoría internacional a la seguridad operacional y al sistema de la flota de BoA, anunciado por el gerente de la aerolínea.
“Hace más de 15 años que el señor Ronald Casso está a la cabeza de BoA, ha demostrado una incapacidad porque, lamentablemente, vemos una empresa quebrada con una serie de problemas”, afirmó.
Tras las últimas polémicas en Boliviana de Aviación (BoA), el presidente del Senado, Andrónico Rodríguez, sugirió “viabilizar” otras aerolíneas que puedan abastecer el transporte aéreo de pasajeros.
“Desde la Cámara de Senadores vemos, antes de tener mayores problemas o desgracias en esta aerolínea, viabilizar rápida y urgentemente otras aerolíneas que tengan la suficiente capacidad de abastecer el transporte aéreo de nuestro país”, afirmó.
Las declaraciones de Rodríguez se dan días después de que un avión de la estatal tuvo un problema en el despegue, por una falla en sus motores, lo que provocó el pánico de los pasajeros. Las investigaciones correspondientes se iniciaron para conocer las causas del incidente de la empresa estatal aérea que maneja más del 90% del transporte aéreo en el país.
La senadora Centa Rek, remitió una carta a la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), denunciando el monopolio de Boliviana de Aviación (BoA), la vulneración a la seguridad aérea y derechos humanos de los ciudadanos en Bolivia, y la urgente necesidad de una auditoría técnica de este organismo internacional antes de que se produzca un incidente mayúsculo ya que la línea aérea boliviana opera sin control, a pesar de los graves problemas que enfrenta.
“Denunciar el grave deterioro de la aviación comercial en Bolivia, con especial énfasis en la situación de BoA, que ha sido convertida en un monopolio con el aval y protección del gobierno boliviano.
No solo se ha vulnerado la Constitución Política del Estado al impedir la libre competencia en el sector, sino que también se han cometido violaciones a la seguridad aérea”, señala.
