Sucre 10 de junio (ANV).-La distribución de combustible en Chuquisaca se ve afectada por los bloqueos persistentes en otras regiones del país, según informó Ramiro Echalar, director distrital de YPFB en Chuquisaca, en una entrevista con la agencia de noticias Violeta. Si bien no hay bloqueos en Chuquisaca, el departamento se encuentra aislado del resto del país por las vías a Oruro, Potosí y otras zonas.
Echalar explicó que el abastecimiento de gasolina y gas natural vehicular (GNV) está garantizado, ya que estos combustibles llegan a Sucre a través de poliductos y gasoductos, respectivamente. «La gasolina especial está garantizada para todos los clientes que requieren este combustible», aseguró. Sin embargo, instó a la población a mantener la calma y realizar sus cargas de manera normal, evitando la sobre demanda que se ha registrado en las últimas semanas.
La situación del diésel es diferente, ya que más del 90% del diésel que se consume en Sucre es importado y llega a través de cisternas desde el occidente del país, principalmente desde Perú, Chile y Argentina. «Este diésel llega a través de cisternas del occidente del país», detalló Echalar.
A pesar de que la distribución de diésel se había regularizado tras los problemas de descarga del buque en Arica, los bloqueos actuales han provocado el varamiento de más de 40 cisternas en diferentes puntos, incluyendo Betanzos, Ventilla, Challapata y Oruro. «Desde el día martes tenemos ya varadas cisternas en diferentes puntos de bloqueo, la más cercana es Betanzos, donde tenemos siete cisternas esperando el paso», precisó el director de YPFB.
Echalar desmintió la información falsa que circula en redes sociales sobre la escasez de GNV y garrafas de GLP, asegurando que el GLP también llega a través de poliducto y que su distribución está garantizada.
Reconoció que la situación del diésel es crítica, ya que afecta al transporte público, el transporte pesado, la industria y el suministro de GLP. «El diésel sí repercute de gran manera porque es el transporte público, el transporte pesado, la industria depende del diésel», enfatizó.
Aunque hasta la semana anterior se había priorizado el suministro de diésel a instituciones críticas como EMAS y hospitales, la falta de llegada de cisternas dificulta esta práctica. «Nosotros lo que estamos ahorita, nuestro objetivo principal, es garantizar que los camiones que distribuyen GLP tengan el diésel necesario para llevar el GLP a toda la población», explicó Echalar.
YPFB Chuquisaca está en alerta y gestionando soluciones con diputados y alcaldes, incluyendo la posibilidad de establecer un cuarto intermedio en los bloqueos para permitir el paso de las cisternas. La institución también está coordinando acciones con la policía y los transportistas. «Hemos estado conversando con varios diputados para que nos ayuden en gestiones, alcaldes también, para que nos ayuden y vean opciones de quizás hacer un cuarto intermedio y dejar habilitado el paso de las cisternas», concluyó Echalar.
