Alcaldía reporta avances en el Corredor Urbano y lamenta freno al crédito de los accesos a la Nueva Terminal

|| infraestructura del corredor urbano contempla corredores, áreas verdes y proyectos viales

Sucre, 10 de septiembre (ANV).- El secretario de Infraestructura del Gobierno Autónomo Municipal de Sucre, Ibert Ortega, informó que la administración edil avanza en la ejecución de 40 mega obras dentro del plan de gobierno vigente, con financiamiento gestionado ante el nivel central del Estado.

“Estamos planificados para poder cumplir con el plan de gobierno que nos hemos marcado”, señaló la autoridad, al destacar que entre los pilares de la gestión se encuentra el corredor urbano, compuesto por 11 proyectos. Uno de ellos es el de Aranjuez, cuya entrega está prevista para el 19 de septiembre, con componentes como una cancha sintética, graderías, un puente de doble vía, un parque y pavimentación de calles.

En el caso de Los Olmos, Ortega explicó que el proyecto incluye áreas verdes, gimnasios al aire libre, teatros, circulaciones peatonales y canchas de fútbol, con emplazamiento en el Distrito 4. “Estamos hablando de proyectos que tal vez en muchas gestiones no se han logrado concretar”, afirmó.

Según la autoridad, los recursos para estas iniciativas ascienden a 800 millones de bolivianos, gestionados de manera adicional al Presupuesto Operativo Anual (POA). En el caso de Aranjuez, la inversión alcanza los 28 millones de bolivianos.

Ortega también mencionó obras ya entregadas, como el mercado “Productor a Consumidor” y la infraestructura inaugurada el pasado 6 de agosto en la zona de Calama. A su criterio, el plan de infraestructura tiene como objetivo “desarrollar Sucre y mejorar la calidad de vida de la población”.

No obstante, el secretario observó que existen dificultades vinculadas al tratamiento de proyectos en el Concejo Municipal. “Hay un crédito que está en puertas que el Concejo Municipal no aprueba y se trata de proyectos importantes como los accesos a la terminal”, indicó. En ese caso, la inversión inicial de 33 millones de bolivianos subió a 35 millones debido al retraso.

Asimismo, mencionó la necesidad de ejecutar la avenida Navarra, que conecta el aeropuerto con la zona de hospitales, considerada una vía estratégica para mejorar la circulación en emergencias médicas.

Finalmente, Ortega enfatizó que las demoras en la aprobación de créditos no representan un perjuicio para las autoridades municipales, sino para la ciudadanía. “Es un retraso para la población, en vez de que estemos desarrollando más obras”, concluyó.

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