Sucre, 17 de noviembre (ANV).- Los dirigentes de los distritos 3 y 6, Efraín Anarata y Bruno Coa Escobar respectivamente, desmintieron categóricamente las declaraciones del ejecutivo del Sindicato de Micros San Cristóbal, Roger Carvajal, quien afirmó haber alcanzado acuerdos vecinales para implementar tarifas diferenciadas de transporte de hasta 2,50 bolivianos para adultos, 1,50 para universitarios y 1 boliviano para colegiales, negando cualquier coordinación o conocimiento de negociaciones en sus distritos y anunciando acciones legales contra el dirigente transportista por hablar falsamente en nombre de las juntas vecinales.
Desmentido del Distrito 3
Anarata fue enfático al negar conocimiento de cualquier acuerdo: «El distrito no tiene conocimiento. Ni siquiera ha nombrado distrito tres, ha nombrado zonas». El dirigente identificó solo a una junta vecinal, de 27 de Mayo, que habría establecido un acuerdo, pero negó que esto represente la posición del distrito completo.
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El dirigente del Distrito 3 cuestionó la legitimidad de las negociaciones: «El señor Carvajal que no mienta que ha coordinado con presidente consejos distritales». Anarata explicó que el supuesto acuerdo solo contempla horarios específicos (mañana, mediodía y tarde) sin abarcar todo el barrio, por lo que no puede invocarse el nombre del distrito 3 completo.
El representante vecinal anunció que convocarán una nueva reunión con la junta vecinal de la zona Alto Sucre para determinar la situación. Señaló que la firma de convenios sobre tarifas «es competencias de la alcaldía» y acusó a Carvajal de sobrepasarse en sus atribuciones y «aprovecharse» de una junta vecinal para incrementar precios.
Desmentido del Distrito 6 y acciones legales
Por su lado, Coa negó haber participado en reuniones con el dirigente transportista y aclaró los términos de las coordinaciones realizadas: «Paradas fijas y ampliaciones, pero nunca se habló de tarifas» dijo.
El dirigente fue contundente sobre su desconocimiento del ejecutivo del sindicato: «Yo le digo a Roger Carvajal, no sé ni en salud donde voy a hablarle al señor, no conozco». Coa Escobar indicó que han llegado resoluciones de las cinco zonas del distrito 6 y que en ningún momento se hizo acuerdos sobre tarifas.
El representante del Distrito 6 reconoció que «tal vez una zona, un dirigente habría cometido error» posiblemente de manera documental o verbal aceptando incrementos, identificando a la junta vecinal 6 de Enero de zona Alegría como el caso específico. Sin embargo, enfatizó: «El señor no puede hablar en nombre de todos los distritos alegremente decir que está acuerdo con el distrito 6. Mentira».
Coa Escobar aclaró que Carvajal no se presentó a la reunión ordinaria del distrito realizada el sábado y que él no puede invitarlo porque «no es nuestra atribución el tema de subir la tarifa. Ahí está el ejecutivo municipal para eso» sentenció.
Anuncio de acciones legales
El dirigente del Distrito 6 anunció medidas legales contra Carvajal: «Ya estamos procediendo y vamos a agarrar un abogado más, no puede estar hablando en nombre de juntas vecinales». Coa Escobar expresó particular molestia porque el dirigente transportista no solo invoca el nombre de una junta vecinal sino del distrito completo.
El representante vecinal exigió a Carvajal que «demuestre con documentación la firma en donde hemos tenido acuerdo».
Llamado a la autoridad municipal
Ambos dirigentes coincidieron en solicitar la intervención del ejecutivo municipal. Coa Escobar fue explícito: «Nosotros más bien pedimos al alcalde que ponga principio a autoridad. No puede estar ocurriendo. Salir en medios de comunicaciones falsamente sin documentación».
Declaraciones previas de Carvajal
El ejecutivo del Sindicato de Micros San Cristóbal había informado sobre la implementación de supuestos acuerdos vecinales estableciendo tarifas diferenciadas tras un mes de presuntas negociaciones directas con residentes de distintos distritos.
Carvajal explicó que los incrementos responden a un «sentimiento correcto del vecino» porque la población habría entendido que «50 centavos a la fecha ha perdido su valor adquisitivo». El dirigente transportista negó aplicar un aumento generalizado y precisó que las tarifas varían según acuerdos en cada zona.
Los montos anunciados representan incrementos entre 0,50 y 1,50 bolivianos sobre la tarifa anterior, manteniéndose según Carvajal muy por debajo de los servicios de taxitrufis que cobran entre 4 y 7 bolivianos.
