Sucre, 22 de septiembre (ANV).- El analista económico Jaime Dunn afirmó que el retiro de la subvención a los combustibles era necesario, pero cuestionó que la medida no esté acompañada por otras acciones para reducir su impacto. «Todos sabemos que la subvención debía quitarse, era necesario, pero no así», afirmó el especialista.

Dunn planteó liberar exportaciones y cupos, además de reducir impuestos y aranceles para la importación de materias primas y repuestos. Señaló que estas medidas buscan impulsar la producción y el ingreso de dólares al país. «La subvención por sí misma tiene un efecto que no es positivo si no viene acompañada por otras», sostuvo.

El analista resumió su crítica con una comparación: «No que te dan el medicamento o te hacen la cirugía sin anestesia y te abandonan». Dunn advirtió que el impacto del ajuste recaerá sobre los sectores más vulnerables si no se aplican medidas compensatorias de manera inmediata.

El exministro de Gobierno Eduardo del Castillo propuso una Reforma Fiscal Progresiva para que la crisis no la pague solo el pueblo. La propuesta busca generar una recaudación anual superior a los 2.180 millones de dólares mediante cinco pilares fundamentales.

Del Castillo planteó subir la alícuota efectiva al 25% sobre el valor bruto de la minería aurífera cooperativizada. Proyectó una recaudación de aproximadamente 800 millones de dólares anuales con esta medida. También propuso aplicar una alícuota extraordinaria del 16% sobre las utilidades netas de la banca.

El exministro sugirió actualizar el impuesto a las tierras agroexportadoras a 25 dólares por hectárea tecnificada. Planteó una retención del 13% a las exportaciones y un gravamen del 25% a las divisas no retornadas. Además, propuso una alícuota progresiva de emergencia del 10% a patrimonios que superen los 5 millones de dólares.

Del Castillo también pidió que los políticos, parlamentarios, gobernadores, alcaldes, ministros y viceministros bajen sus salarios a la mitad. «La crisis la debemos sobrellevar todos, no solo los sectores más desfavorecidos», afirmó el exministro de Gobierno.

El expresidente Jorge «Tuto» Quiroga sostuvo que el retiro de la subvención debía acompañarse con medidas para evitar el incremento de las tarifas del transporte. «Había que levantar las subvenciones, mantener el subsidio al transporte público para evitar que se traslade a incremento de precios», afirmó.

Quiroga señaló que este mecanismo permitiría reducir el impacto sobre los productos de la canasta familiar. «A incremento de lo que te cuesta comprar pollo, verdura, tomate, carne y todo lo que estamos viendo ahora», sostuvo el expresidente. También planteó recuperar un esquema de ajustes periódicos para dar mayor previsibilidad al precio de los combustibles.

El líder de Unidad Nacional, Samuel Doria Medina, criticó la lentitud del Gobierno para negociar con los transportistas. Señaló que los transportistas subieron al doble los pasajes interdepartamentales y que los sindicatos urbanos exigen lo mismo. «Esto sería un mazazo sobre la economía popular», advirtió.

Doria Medina pidió al Gobierno reunirse con los transportistas y controlar sus pretensiones con subsidios localizados. También solicitó una negociación con los panificadores para mantener el precio del pan de batalla y un plan de enlosetado que cree miles de empleos. «Señores del gobierno: el tiempo corre», concluyó.