Sucre, 9 de marzo (ANV).- El sector del transporte en Chuquisaca, incluyendo el transporte pesado, de flotas departamentales e interprovinciales, ha manifestado su apoyo a las candidaturas de Luis Ayllón para la gobernación y Luis Garrón para la Asamblea Legislativa Departamental.
Roberto Sánchez, ejecutivo del sindicato capital, y Dardo Solís, secretario de gobierno del transporte pesado, confirmaron este respaldo, destacando la necesidad de representación en la gobernación y la asamblea.
Roberto Sánchez, ejecutivo del sindicato capital, declaró: «Nosotros como sector de buses, de flotas a nivel departamental e interprovincial, también de la misma manera ratificamos nuestro pleno apoyo al compañero Luis Garrón y también a su vez al doctor Luis Ayllón.» Este apoyo se extiende también al transporte internacional de larga distancia.
Dardo Solís, secretario de gobierno del transporte pesado, leyó una resolución del Sindicato de Choferes Sucre, Transporte Pesado, que ratifica el respaldo a Luis Garrón Carvajal como candidato a la Asamblea Legislativa Departamental por Alianza Nueva. La resolución también ratifica el apoyo al Dr. Luis Ayllón Salgueiro como candidato a gobernador del departamento de Chuquisaca.
Luis Garrón, ex ejecutivo del transporte pesado y candidato a la asamblea legislativa departamental, expresó su preocupación por la «intromisión» de Doria Medina en la campaña política de Franz García. Garrón afirmó que, de ser elegido asambleísta, su compromiso principal será con el sector transporte y que «Fancesa no se toca».
Garrón también denunció que se están «queriendo atar cabos donde no existen» respecto a un supuesto financiamiento de Samuel Doria Medina a la campaña de Luis Ayllón. Aseguró que el financiamiento de su campaña proviene de los propios candidatos y de la gente que apoya el proyecto, no de fuentes externas.
En relación a Fancesa, Dardo Solís, secretario de gobierno del transporte pesado, indicó que «por el momento estamos trabajando bien» y que los pagos se están cumpliendo. Mencionó una reducción en la carga, pero espera que «próximo mes pienso que va ya retomar con la con la cara que nos ahogaba».
Finalmente, Roberto Sánchez, ejecutivo del sindicato capital, abordó el tema del mantenimiento de las unidades de transporte. Afirmó que el mantenimiento se realiza «a diario prácticamente» y que cada línea sindical o empresa tiene su propio garaje para este fin. El sindicato cuenta con aproximadamente 220 socios.
