El concejal de Sucre, Gonzalo Pallares, compartió detalles sobre el proceso de socialización del proyecto de la Ley Integral de Transporte Público que ha sido desarrollado por los concejales de la ciudad. Pallares anticipó que en los próximos días se espera que esta ley sea sometida a consideración en el pleno del Concejo Municipal de Sucre, en medio de un rechazo planteado por sectores de taxistas.
Durante su intervención, el concejal enfatizó la importancia de abordar el tema del transporte público de manera responsable y justa. Hizo hincapié en que el transporte no debería ejercer presión ni imponerse de manera caprichosa, y planteó una pregunta relevante: ¿Cuántos de aquellos que realizan trabajos de taxi están debidamente afiliados y tributan en el municipio de Sucre? Pallares argumentó que es necesario hacer una evaluación interna y consciente antes de exigir imposiciones y plazos.
Asimismo, Pallares recordó que las leyes están destinadas al cumplimiento y que aquellos que no las acaten se enfrentan a sanciones. En este sentido, destacó que la Ley Integral de Transporte Público se ha estado trabajando durante meses en el órgano deliberativo y no solo se enfoca en el tema del aumento de tarifas, que considera secundario. El concejal expresó su preocupación por la seguridad, la calidad y el compromiso en la prestación de servicios al ciudadano, aspectos que, según él, deben ser abordados y priorizados por los sindicatos de microbuses y taxis.
Pallares subrayó que el proceso de elaboración de esta ley ha involucrado a diversas organizaciones, incluyendo juntas vecinales, dirigentes, la Federación Universitaria local y el departamento de tránsito, entre otras instituciones, que han participado en mesas de diálogo para contribuir al desarrollo de una legislación integral y equitativa en el ámbito del transporte público en Sucre.
Ayer los representantes del servicio de Táxis, expresó su preocupación por la falta de regulación del servicio y aseguró que los cobros indebidos lo realizan los taxis «piratas». Aseguran que el costo de transporte está congelado desde 2004, cuando el Salario Minimo era de Bs 400. Y que ahora trabajan hasta 12 horas para cubrir sus costos. Pidió un estudio de precios.
