El Comité Pro Santa Cruz define este martes la fecha de la Asamblea de la Cruceñidad, en medio del rechazo generalizado al Decreto Supremo 5676, denominado «Dieselazo», que fija el litro de diésel a Bs 18 para grandes consumidores. Mientras el Gobierno evalúa modificaciones a la norma y el presidente Paz admite el fracaso de YPFB en el abastecimiento, desde La Paz la Federación Trabajadores Campesinos «Tupac Katari» advierten con movilizaciones y bloqueos que desafiarían el estado de excepción vigente. Mientras tanto el transporte pesado anuncia protestas y los choferes alistan medidas para cuando termine la vigencia del estado de excepción.
El presidente del Comité Pro Santa Cruz, Stello Cochamanidis, informó que el Directorio Ampliado se reúne para definir la fecha de la asamblea. Ratificó el respaldo al pedido de abrogación del DS 5676. «Nosotros hemos sido claros» y «le estamos dando total apoyo», afirmó.
El ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora, señaló que el Gobierno evalúa modificaciones a la norma. «Hay que escucharlos para no tener problemas», declaró al referirse a la Asamblea de la Cruceñidad. Zamora destacó la necesidad de combatir la comercialización irregular de carburantes.
La Federación Túpac Katari advirtió que la falta de combustible y el DS 5676 llevarán a su sector a movilizarse. «Cualquier momento esto va a estallar», afirmó su ejecutivo, Rolando Choque. El dirigente admitió que las medidas podrían desafiar el estado de excepción vigente.
El transporte pesado se declaró en estado de emergencia por esperas de hasta 72 horas para cargar diésel. Su dirigente, Nelson Carrillo, confirmó que se sumarán a bloqueos de fronteras y carreteras si las organizaciones convocan a protestas. Productores de San Julián anunciaron un bloqueo de caminos desde las cero horas del miércoles.
El ejecutivo de la Confederación Sindical de Choferes de Bolivia, Lucio Gómez, advirtió que el sector alista movilizaciones para cuando termine el estado de excepción. Gómez señaló que el DS 5676 «lejos de descongestionar, han crecido más las filas» y que «la comercialización ilegal ha crecido mucho más».
El presidente Rodrigo Paz admitió que YPFB no logró cumplir el objetivo de garantizar el abastecimiento de combustible. El mandatario apuntó a abrir el mercado a las importaciones privadas y analizar el futuro de la subvención. Paz sostuvo que mantener la subvención resta recursos para hospitales y carreteras.
Cochamanidis anunció una reunión con el Movimiento Cívico Nacional y sostuvo que Santa Cruz llevará su posición a la Asamblea de la Cruceñidad. «El Gobierno tendrá una posición. Nosotros tenemos otra visión», manifestó el dirigente cívico. La definición de la fecha de la asamblea se conocerá al finalizar la reunión del Directorio Ampliado del Comité Pro Santa Cruz.
