Chuquisaca: Bloqueo que pide mantenimiento de carreteras obstaculiza operaciones en Iñao X3D

|| El mantenimiento lleva varias semanas de retraso.

Sucre, 20 de noviembre (ANV).-  Un bloqueo en el ingreso al pozo X3D, ubicado en el municipio de Villa Vaca Guzmán, ha generado preocupación entre las autoridades y ha provocado un retraso en las operaciones de exploración y explotación.

Según Cristian Martínez, secretario de minería e hidrocarburos, la medida de presión, que lleva casi un mes, se debe a la falta de maquinaria para el mantenimiento de la vía, a pesar de un acuerdo previo entre la gobernación, Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) y las autoridades municipales. Este retraso está generando pérdidas significativas, ya que «ese pozo al día gasta más de 1 millón de bolivianos en sus operaciones».

El conflicto surge a pesar de un acuerdo inicial para realizar un trabajo conjunto de mantenimiento. La gobernación, a través de su brazo operativo, ha cumplido con su parte, pero YPFB no ha podido trasladar su maquinaria hasta la fecha.

Martínez señaló que ha habido «un poco de coordinación» y un «cruce con el compromiso por parte de las comunidades de poder ceder el sitio para la limpieza de la maquinaria». Las subcentrales del municipio han manifestado que no se retirarán hasta que vean maquinaria trabajando en el lugar, lo que ha provocado que el avance en el pozo se haya detenido por «4 o 5 días».

Ante esta situación, se busca coordinación con el Servicio Departamental de Caminos (SEDCAM) para trasladar maquinaria de forma temporal, mientras se espera que YPFB presente su propio equipo. Se estima que el traslado de maquinaria de YPFB podría concretarse «hasta mañana o máximo hasta el sábado».

El tramo afectado, de aproximadamente 38 a 40 kilómetros entre el centro poblado, el pozo y el río Parapetí, es de obligación departamental y corresponde a SEDECAM.

Aunque SEDECAM ya realizó su mantenimiento anual en mayo y está trabajando en otro tramo hacia Tentayápe, el trabajo pesado de limpieza y raspado, que requiere maquinaria pesada, debe ser realizado por YPFB. Los costos de este proyecto son asumidos por YPFB Corporación a través de su subsidiaria YPFB Andina.

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