Sucre, 5 de febrero (ANV).- La Federación de Choferes de Chuquisaca, a través de su presidente del comité ad hoc, Oscar Reynolds, ha expresado su preocupación por la mala calidad del combustible en Bolivia, la cual, según sus declaraciones, está provocando el deterioro de los vehículos de transporte.
Reynolds informó sobre reuniones con ministros en La Paz, incluyendo al Ministro de Hidrocarburos, a quien se le reclamó por el incumplimiento de un compromiso y por la calidad del combustible. El Ministro de Hidrocarburos habría reconocido que los productos de mala calidad fueron adquiridos en la gestión anterior.
Reynolds criticó al Ministro de Hidrocarburos por no haber suspendido el suministro de este combustible a los surtidores, lo que ha afectado los equipos de trabajo de los transportistas. Se mencionó que en Perú, los camioneros bolivianos son multados con 60.000 bolivianos si se detecta combustible de mala calidad en sus tanques, lo que genera un gasto adicional.
Ante el reconocimiento del gobierno sobre la mala calidad del combustible, la Federación considera que el Estado o el Ministro de Hidrocarburos deberían cubrir estos gastos.
Desde Chuquisaca, se están llevando muestras de combustible a laboratorios universitarios para analizar el octanaje y las impurezas, como el azufre, que contamina el ambiente y deteriora componentes como las válvulas de los motores y las bombas inyectoras.
La Confederación de Choferes de Bolivia hará conocer esta preocupación y los resultados de las reuniones con las autoridades. Si bien en Chuquisaca el stock de YPFB era de buena calidad, las regiones de La Paz, Santa Cruz y Cochabamba, el eje troncal, fueron las más afectadas por el suministro de combustible de mala calidad.
Además, se ha sugerido al Ministro de Hidrocarburos la importación de petróleo crudo pesado para reactivar las refinerías de Palmazola en Santa Cruz y Valle Hermoso en Cochabamba, las cuales no están funcionando.
Reynolds lamentó que estas refinerías podrían producir diversos derivados del petróleo, como queroseno, gasolina blanca, gasolina especial, gasolina de aviación y lubricantes, pero actualmente ni siquiera se produce grasa boliviana, lo que obliga a comprarla a precios elevados desde el exterior.
Aunque no se tienen cifras exactas de vehículos afectados en Chuquisaca, se estima que Cochabamba, Santa Cruz y La Paz son los sectores más perjudicados.
