Sucre, 15 de diciembre (ANV).- Luis Garrón, presidente de Transporte Pesado, ha expresado su preocupación por la situación actual de las carreteras y el desabastecimiento de combustible en el país, lo que está generando serios problemas para el sector. La intransitabilidad de varias vías debido a las lluvias y la falta de ayuda por parte de las autoridades, sumado a las filas para cargar combustible, son los principales desafíos que enfrenta el transporte pesado.
Las lluvias recientes han dejado varias carreteras en condiciones intransitables. Garrón mencionó que la ruta del Torno hasta Bermejo está «prácticamente intransitable», y lo mismo ocurre en Mataral, donde «las lluvias han destrozado prácticamente sectores, se ha ido la plataforma con la riada».
Esta situación ha provocado que varios transportistas queden varados en el lodo sin recibir ayuda, ya que, según Garrón, el presidente Rodrigo Paz afirmó que «no hay plata para ir a rescatar a la gente que está en desgracia».
La magnitud de los desastres ha sido tal que «la gente que vivía ahí ha tenido que subir a los techos de sus casas para poder salvarse». Otra vía afectada es la Monteagudo-Salto, que, aunque no sufrió la misma magnitud de lluvias que el Oriente, presenta un camino «bastante sinuoso». En el sector del Chapare, en la ruta de Santa Cruz a Cochabamba, un puente se ha caído y el puente nuevo presenta una abertura en la plataforma.
En cuanto al combustible, Garrón informó que las filas han regresado. La semana anterior, el sector sindicalizado de transporte se reunió con el ministro de Obras Públicas y el presidente, quienes se comprometieron a abastecer de combustible hasta fin de año. Sin embargo, el sector solicita que se mantenga el precio subvencionado hasta que se presente un plan a mediano y largo plazo para el abastecimiento.
Garrón señaló que, aunque ha habido mejoras temporales con la llegada de nuevas cisternas, la situación es inestable. En el Oriente, Cochabamba y La Paz, las filas pueden durar hasta dos días, mientras que en Sucre, la demanda es menor y se puede cargar en un día. El presidente ha explicado que la situación económica del país es complicada y que le han dejado «sin dinero», por lo que está realizando gestiones para cumplir con la ciudadanía.
El sector de transporte es consciente de que la subvención deberá eliminarse eventualmente, pero pide que esto se haga «en consenso con el sector de transporte» para evitar que los costos más elevados de los alimentos afecten a la ciudadanía.
Finalmente, Garrón se refirió al descenso del dólar paralelo, que no ha tenido un impacto significativo en los precios de los repuestos. Aunque los neumáticos han bajado «algo», los repuestos «se mantienen así elevados, con un precio elevado», y no hay quien controle esta situación.
