El Gobierno nacional anunciará en las próximas horas el levantamiento de la subvención al precio del diésel y el establecimiento de un precio único para este carburante en todo el país. La medida marca un cambio en la política de combustibles y tendrá efectos directos sobre el transporte, el sector productivo y los costos de distribución.
El viceministro del Tesoro y Crédito Público, Óscar Navarro, anunció que el Gobierno prevé retirar de manera gradual la subvención a la gasolina y al diésel hasta alcanzar una subvención cero. «La subvención ya ha sido levantada gradualmente desde diciembre del año pasado», afirmó.
Navarro explicó que el subsidio a los carburantes representa alrededor de $us 30 millones semanales para el Estado. Señaló que los recursos liberados serán reorientados mediante transferencias monetarias hacia familias en situación de pobreza y pobreza extrema.
El viceministro precisó que la subvención a los servicios básicos y al gas en garrafas se mantendrá. «Nosotros queremos beneficiar a la gente de menores ingresos y es por eso que se va a levantar de manera gradual todo el subsidio», señaló Navarro.
El presidente Rodrigo Paz informó que la cotización de los precios internacionales del petróleo obligará al Gobierno a tomar decisiones «difíciles, pero valientes». «Los precios internacionales nos están obligando a decisiones complejas», expresó durante un acto en la refinería Guillermo Elder Bell.
El vicepresidente Edmand Lara afirmó que, según información extraoficial, el Gobierno podría retirar la subvención total «en las próximas horas». Sostuvo que la decisión estaría vinculada a las condiciones del acuerdo de financiamiento con el Fondo Monetario Internacional.
El secretario ejecutivo de la Confederación de Choferes, Lucio Gómez, advirtió que el sector podría movilizarse ante la falta de combustible. Afirmó que cualquier aumento en los costos será trasladado al usuario y pidió al Gobierno garantizar el abastecimiento.
El transporte de Cochabamba se declaró en estado de emergencia ante una eventual eliminación del 100% de la subvención. Los dirigentes advirtieron que, «si se afecta al transporte, inmediatamente habrá ajuste del pasaje» y pidieron ser convocados por el Gobierno.
El excandidato a la Gobernación Otto Ritter advirtió que la medida provocará un alza en el precio del transporte. Cuestionó que el Gobierno pretenda compensar con bonos la subida de los combustibles y prevé protestas de los transportistas.
El Gobierno acompañará la medida con bonos, compensaciones y otras disposiciones económicas. El objetivo declarado es reducir el impacto del nuevo precio del diésel sobre determinados sectores y sobre la economía de las familias bolivianas.
El acuerdo con el FMI contempla la eliminación de las subvenciones a los combustibles y establece como objetivo que los precios nacionales alcancen niveles de recuperación de costos durante 2027. Los detalles oficiales de la medida se conocerán en las próximas horas.
El analista económico Omar Velasco advirtió que el levantamiento completo de la subvención a los combustibles elevaría el gasto mensual de las familias bolivianas por encima del salario mínimo nacional. El cálculo toma como parámetro el litro de gasolina a Bs 18 y de diésel a Bs 21 que se comercializan en Santa Cruz sin subvención.
El análisis señala que un vehículo particular que llena su tanque de 50 litros una vez por semana pasaría de pagar Bs 350 a Bs 900 por carga. Ese monto, multiplicado por cuatro semanas, da un costo mensual de Bs 3.600 para el propietario del vehículo.
Velasco indicó que ese monto representa más de un salario mínimo nacional, que se sitúa en Bs 3.300. El analista advirtió que el impacto será mayor para las familias que dependen del vehículo para trabajar o trasladarse diariamente.
En el caso del diésel, la subida es aún más pronunciada. El costo del carguío pasaría de Bs 490 a Bs 1.050, lo que representa un incremento del 115% respecto al precio actual con subvención.
El analista advirtió que con estos ajustes Bolivia se convertiría en el país con el mayor gasto en combustibles de toda la región. Velasco señaló que la medida afectará especialmente al transporte público y al sector productivo.
