El presidente Luis Arce Catacora inició este martes las operaciones de las líneas Roja y Verde del Tren Metropolitano, el sistema de transporte férreo más moderno de Bolivia, como un regalo para el departamento de Cochabamba, por los 212 años del grito libertario.
“Hoy el Gobierno hace la entrega oficial del Tren Metropolitano a nuestros hermanos de Cochabamba”, dijo la primera autoridad del Estado en el acto de entrega de la obra.
Destacó que el transporte férreo beneficiará a la población de la Llajta, ya que une a varias zonas y regiones de ese departamento, siendo que durante el gobierno de facto el avance de la construcción fue paralizado.
Según datos del Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, el Tren Metropolitano brinda todas las comodidades a los pasajeros, pues cuenta con servicio de Wi-Fi, cargadores para celular, cómodos asientos, cámaras de seguridad, pantallas interactivas, espacios exclusivos para personas con discapacidad, para deportistas que se transportan con sus bicicletas y otros.
“Ha sido arduo el trabajo, nosotros vinimos a hacer una inspección a esta obra y creo que todo el esfuerzo que se hizo desde el Ministerio de Obras Publicas no ha sido en vano”, agregó el Presidente.
Después del acto central y la tradicional ch’alla, el Mandatario dirigió uno de los trenes, acompañado de autoridades nacionales, departamentales y municipales, para recorrer una parte de la ciudad de Cochabamba.
El tren tiene la capacidad de transportar 376 pasajeros. Tuvo una inversión de más de Bs 2.556 millones.
Arce recordó que, en 2016, cuando era ministro de Economía, resolvió el financiamiento para la obra, asegurando el 100% del financiamiento, a través del Tesoro General de la Nación.
Obra recuperada
A su turno, el ministro de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, Édgar Montaño, recordó que el régimen de Jeanine Añez estuvo a punto de rematar varios de los accesorios del equipamiento del tren, además que no pagaron a las empresas constructoras, paralizando la obra.
“Ha sido un proyecto generador de empleo, ha contribuido a generar el flujo de recursos mejorando las condiciones económicas de muchas familias, aquí en Cochabamba, esto no hubiera sido posible sin un plan estratégico”, resaltó Montaño.
Para el inicio de operaciones, el 7 de septiembre, el Gabinete de ministros aprobó el Decreto Supremo 4792, que dio nacimiento a la Operadora del Tren Metropolitano de Cochabamba ‘Mi Tren’, como institución pública desconcentrada encargada de garantizar el servicio de transporte de pasajeros.
La Línea Roja tiene una extensión de 5,5 kilómetros y transita por las zonas del mercado San Antonio, El Arco, Santa Bárbara, Alejo Calatayud, la OTB Universitario, el Politécnico, El Molino y la Estación Municipal de Agronomía.
Mientras que la Línea Verde tiene 27 kilómetros y pasa por la Estación Central de San Antonio, el cementerio, el aeropuerto, el parque Mariscal, las avenidas Beijín, Villa Busch, La Merced, Santa Rosa, el Barrio Ferroviario, la Estación Municipal de Colcapirhua, Piñani, la Avenida Ferroviaria y termina en la estación municipal de Quillacollo.
La disposición final única del decreto determina que el “Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda previa evaluación, asignará un porcentaje de los recursos específicos generados por Mi Tren a favor del TGN, para financiar programas de interés social”. || AEP
