Sucre, 12 de noviembre (ANV).- El presidente del Comité Cívico de Chuquisaca, Cliver Pérez, informó sobre los resultados de una reunión clave mantenida con el ministro de Obras Públicas Mauricio Zamora. El único Ministro que llegó de 4 convocados, además de viceministros y autoridades de menor rango, en la cual se confirmó la conclusión del estudio de actualización del tramo número dos de la carretera Jaime Mendoza, el cual requerirá una inversión de 280 millones de dólares.
Asimismo, el dirigente detalló que se han programado gestiones de financiamiento internacional para diciembre, avances en el cronograma de la ruta de los dinosaurios y un incremento presupuestario para el mantenimiento de la transversal Juana Azurduy de Padilla de cara a la gestión de 2027.
Durante el encuentro, las autoridades gubernamentales presentaron la actualización del proyecto del tramo dos de la Jaime Mendoza, un compromiso que inicialmente estaba previsto para el 20 de agosto, coincidiendo con el aniversario de Monteagudo.
Según explicó Pérez, con este documento finalizado, el Estado se encuentra habilitado para gestionar los recursos necesarios ante organismos internacionales. Al respecto, el representante cívico señaló que «ya se ha concluido con la eh con el estudio de actualización y este costo y este tramo, mejor dicho, de eh cuesta 280 millones de dólares».
Para asegurar los fondos, se ha programado una primera reunión el próximo 8 de diciembre con organismos internacionales, principalmente de origen coreano, con el fin de presentar la propuesta de financiamiento.
En caso de que esta opción no prospere, el Comité Cívico ha solicitado que el Gobierno nacional inicie de inmediato gestiones alternativas ante entidades como la Corporación Andina de Fomento (CAF), el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) o Fonplata.
Por otra parte, la agenda de infraestructura contempla una reunión con el Viceministerio de Transporte para definir el cronograma de licitación de supervisión de la denominada ruta de los dinosaurios, que conecta a los departamentos de Chuquisaca, Potosí y Cochabamba, y que ya cuenta con recursos asignados para su estudio de preinversión.
Finalmente, se reportó una reestructuración en el presupuesto de mantenimiento para la transversal Juana Azurduy de Padilla. Actualmente, dicha vía dispone de menos de un millón de bolivianos para la gestión vigente.
Sin embargo, para el año 2027 se proyecta un incremento que alcanzará aproximadamente los 8 millones de bolivianos, distribuidos en tres tramos específicos: 6.8 millones para el tramo seis (Puente Santa Rosa – Tomina), 2.5 millones para el tramo siete (Cruce Arquillos – Azurduy) y 2.8 millones para el tramo ocho (Azurduy – Villachancas). Ante este escenario, Pérez valoró positivamente los resultados del encuentro al afirmar que «hoy tenemos menos de 1 millón de bolivianos, al año vamos a tener 8 millones de bolivianos para el mantenimiento de la transversal Juana Azurduy de Padilla».
