Sucre, 21 de abril (ANV).- El responsable departamental de Univida en Chuquisaca, Javier Gamarra, informó sobre el incremento de la siniestralidad vial en Bolivia durante el primer trimestre del presente año, en comparación con el mismo periodo de 2024. La información fue brindada en una entrevista concedida al programa informativo de ANV Radio, emitido por Radio Encuentro.
Según Gamarra, los datos nacionales revelan un incremento en los pagos por siniestros: “En la gestión 2024 habíamos tenido un pago de aproximadamente 27 millones de bolivianos en siniestros; para esta gestión 2025, tenemos un incremento a 30 millones de bolivianos”.
El funcionario expresó su preocupación por esta tendencia, señalando que “la siniestralidad afecta tanto a bolivianas como a bolivianos en las diferentes carreteras y vías del país”, motivo por el cual se están desplegando campañas de concientización para reducir los accidentes de tránsito.
A nivel departamental, en cambio, Chuquisaca ha registrado una disminución en los casos. “El primer trimestre de 2024 tuvimos 148 siniestros; este año, hasta marzo, registramos 81. En términos económicos, el pago de siniestros bajó de 777 mil bolivianos a aproximadamente 500 mil”, explicó Gamarra.
En cuanto a la distribución geográfica de los accidentes, el departamento de Santa Cruz concentra el 58% de la siniestralidad nacional, seguido por La Paz con el 18% y Cochabamba con el 16%. Chuquisaca representa cerca del 5%.
Respecto al tipo de vehículos implicados, el 66% de los siniestros en Chuquisaca involucran motorizados de uso público. “Estamos hablando de taxis tipo vagoneta, micros y flotas. Esto se debe a que estos vehículos circulan por más tiempo y por más rutas”, detalló Gamarra. A nivel nacional, las motocicletas lideran las estadísticas de siniestros.
El responsable de Univida también alertó sobre el incumplimiento de normas básicas de seguridad entre motociclistas. “Hoy en día vemos motocicletas haciendo zigzag, pasando por la derecha, o llevando hasta cuatro personas. Se transportan mascotas en el tanque y no se usan cascos. Son conductas que debemos corregir”, sostuvo.
Sobre el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT), Gamarra destacó una mejora en la cobertura y adquisición, especialmente por medios digitales. “El 28% de las ventas en Chuquisaca se han hecho por canales virtuales. Hasta el momento llevamos 64.400 ventas, lo que representa el 91.31% de nuestra meta para 2024”, indicó.
Univida ha expandido sus puntos de venta a municipios como Monteagudo, Camargo, Padilla y Culpina, lo que ha contribuido al aumento en la cobertura. A pesar de los avances, aún persiste un bajo nivel de adquisición del SOAT entre motociclistas. “Si bien hay una mejora, este tipo de motorizado sigue siendo el que menos cumple con la adquisición del seguro y otros documentos obligatorios”, apuntó.
En referencia al reciente accidente en el norte de Potosí que cobró la vida de cinco menores de edad, Gamarra informó que el vehículo siniestrado no contaba con SOAT, pese a que estaba adaptado para funcionar a gas y transportaba pasajeros. “El hecho de que funcione a gas no lo exime. Era un vehículo público, le correspondía el SOAT. Lamentablemente, al no tenerlo, no hay forma de activar ninguna cobertura”, declaró.
Finalmente, Univida anunció que continuará coordinando acciones con la Unidad Operativa de Tránsito para reforzar controles, especialmente en motocicletas, y seguir promoviendo la conciencia vial.
